자동차 디자인하기 1
도입
학생들이 만드는 스코다 컨버터블 모델
체코의 자동차 제조사인 스코다(ŠKODA)에서 컨버터블 모델이 콘셉트카의 형태로 조만간 등장할 예정이다. 그것도 직원들이 아닌 학생들의 손으로 만들어진 모델이 말이다. 스코다 본사에서 파견 나온 기술 개발, 설계 및 생산 관련 엔지니어의 지원을 받은 학생 20명이 몇 달 동안 컨버터블 프로젝트를 진행해 왔다. 정식 공개는 2020년 6월로 예정되어 있으며, 자동차의 명확한 선을 통해 감정이 두드러지도록 만들 것이라고. 그래서 평범한 컨버터블이 아니라 두 명만 탑승하는 스파이더 버전으로 제작된다.
여러분들도 자신만의 자동차를 디자인해봅시다.
공부하기
자동차를 디자인하기에 앞서 자동차의 부문별 명칭과 자동차의 치수에 대해 살펴보도록 합시다.
자동차 부문별 명칭
https://www.youtube.com/watch?v=ntvjLiuFZbs&feature=youtu.be
2. 자동차 치수
자동차 디자인은 자동차의 다양한 치수를 고려해서 디자인 해야 합니다. 고려해야할 자동차 치수에 대해 알아봅시다.
[그림] 자동차 치수. 출처 : http://jwkang7.wo.to
① 전장(over all length) : 자동차의 길이를 자동차의 중심면과 접지면에 평행하게 측정했을 때 부속품(범퍼, 후미 등)을 포함한 최대 길이
② 전폭(over all width) : 자동차의 너비를 자동차의 중심면과 직각으로 측정했을 때의 부속품을 포함한 최대너비로서 하대 및 환기장치는 닫혀진 상태이며 백미러는 포함하지 않음
③ 전고(over all height) : 접지면에서 자동차의 가장 높은 부분까지의 높이이며 최대적재상태일 때를 명시해야함
④ 축거(wheel base) : 앞 뒤차축의 중심에서의 수평거리로서 차축이 3개인 것은 앞차축과 중가차축 사이를 제1축거, 중간축과 뒤차축 사이를 제2축거라 함. 좌우가 다른 축거는 각각 따로 표시
⑤ 윤거(wheel tread/track) : 좌우 타이어의 접촉면의 중심에서 중심까지의 거리이며 복륜인 경우는 복륜간격의 중심에서 중심까지의 거리
⑥ 중심고(height of gravitational center) : 접지면에서 자동차의 중심까지의 높이이며 최대적재상태일 때를 명시해야함. 중심고가 높으면 최대안정 경사각도가 작게 되고 불안정하게 됨
⑦ 최저 지상고 또는 최저 지상 높이(ground clearance) : 자동차의 중심면에 수직한 연직면에 투영된 자동차의 윤곽에서 대칭으로 된 좌우구간 사이에 있는 가장 낮은 부분과 접지면과의 높이로서 접지면에서 자동차의 가장 낮은 부분까지의 높이
⑧ 오버 행(front overhang, rear overhang) : 앞(뒷)바퀴의 중심을 지나는 수직면에서 자동차의 가장 앞부분(뒷부분)까지의 수평거리로 범퍼나 훅(hook), 견인장치 등의 자동차에 부착된 것은 모두 포함
3. 자동차 종류
자동차는 용도와 디자인에 따라 다양한 형태의 자동차를 제작할 수 있습니다. 대략 자동차 종류를 살펴보면 세단, 쿠페, 해치백, 하드톱, 컨버터블, SUV 등으로 나눌 수 있습니다. 각자 자신이 만들고 싶은 자동차 종류를 생각해 보면서 영상을 보도록 하겠습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=6RXpF8F3mcg&feature=youtu.be
생각 정리하기
나는 어떤 자동차를 디자인 하고 싶은지 자동차의 종류, 외관과 치수를 고려해서 생각해 보자.
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내용구성: 배종우(경북대학교 사대부설중)